畢業(yè)啦！海南AOPA無(wú)人機(jī)考試培訓(xùn)中心第二期培訓(xùn)班圓滿結(jié)束！

早上七點(diǎn)半，學(xué)員們?cè)趯W(xué)院統(tǒng)一集合，出發(fā)去位于澄邁富力紅樹(shù)灣考場(chǎng)

上午九點(diǎn)，AOPA無(wú)人機(jī)駕駛員理論科目考試正式開(kāi)始，理論考試共有100道單選題，考試時(shí)間為120分鐘；綜合問(wèn)答有10道題，考試時(shí)間為20分鐘，只有通過(guò)理論和綜合問(wèn)答考試以后，才可以參加實(shí)飛考試。

理論考場(chǎng)

完成理論科目及綜合問(wèn)答考試后，學(xué)員們迅速趕到實(shí)踐考場(chǎng)進(jìn)行實(shí)飛考試。

實(shí)踐飛行考場(chǎng)

實(shí)踐考試前，考官在和學(xué)員們說(shuō)明考試規(guī)則

多旋翼無(wú)人機(jī)實(shí)踐飛行考試內(nèi)容包括了起飛降落、360°定高自旋、水平8字飛行，多旋翼超視距駕駛員還需要參加地面站科目。

實(shí)踐考試中的多旋翼超視距駕駛員的地面站科目，是改革力度最大的考試科目，也是四個(gè)科目中最難的，考試內(nèi)容的改革是國(guó)家對(duì)規(guī)范無(wú)人機(jī)行業(yè)的措施之一，雖然使得考試愈加嚴(yán)格，但也可以促使無(wú)人機(jī)行業(yè)整體高水平發(fā)展。

地面站考試進(jìn)行中

雖然教員在培訓(xùn)期間對(duì)地面站進(jìn)行多次訓(xùn)練，學(xué)員們也進(jìn)行過(guò)多次航線規(guī)劃、模擬飛行以及室外實(shí)飛，但是仍然不敢掉以輕心。

希望成功通過(guò)考試獲取AOPA駕駛合格證的學(xué)員們，繼續(xù)堅(jiān)持無(wú)人機(jī)飛行的安全意識(shí)、提高飛行技術(shù)，保持對(duì)無(wú)人機(jī)的熱情，在無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展道理上越走越遠(yuǎn)、越走越好。

恭喜學(xué)員們?cè)诮?jīng)過(guò)日夜的奮斗獲得滿意的成績(jī)，優(yōu)秀的成績(jī)離不開(kāi)教員與學(xué)員的共同努力，期待教員們?cè)谖磥?lái)的日子里再創(chuàng)佳績(jī)！

理論課

民航政策法規(guī)

無(wú)人機(jī)概述及系統(tǒng)組成

航空氣象與飛行環(huán)境

無(wú)人機(jī)拆裝、維護(hù)、維修及遙控器設(shè)置

實(shí)踐課

模擬飛行

地面站設(shè)置與飛行準(zhǔn)備

起飛與降落訓(xùn)練

除了AOPA標(biāo)準(zhǔn)的課程外

我們還會(huì)帶領(lǐng)學(xué)員學(xué)習(xí)航拍、航測(cè)知識(shí)

經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)帶你玩轉(zhuǎn)無(wú)人機(jī)

拿到合格證以后如虎添翼

12月27日

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對(duì)于優(yōu)秀學(xué)員，學(xué)院免費(fèi)推薦工作機(jī)會(huì)

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